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985硕士开摩的当事人走红后有人开始查我毕业论文

发布时间:2021-10-14 20:00:56

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  澎湃新闻记者 张成杰

  “英语专业毕业,中山大学硕士!大一过6级,裸考过专业8级。40岁失业校长,现在开摩的寻找人生新方向……”

  近日,长沙人杜杨因为一系列“985高校硕士当摩的司机”的视频火了。视频中,剃着光头的他穿着蓝色t恤,骑着一辆黑色电动摩托车,挂在车前的红色头盔十分显眼,乍一看只是一个质朴的摩的师傅,而其却有一口流利的英语口语,强烈的反差引发网友广泛关注,也随之将他送上抖音热搜。

  “其实像我这样的例子挺多的,只不过我被曝光出来而已,我觉得很正常,每个人生活都有高低起伏,因为工作性质,我走入了事业的低谷期,骑摩的调剂一下生活,并不是职业,仅此而已。”在接受澎湃新闻(www.thepaper.cn)采访时,杜杨坦言,未来还是会做自己擅长的英语专业领域,比如外国人中文培训、成人英语教育等方面,“网络平台可能也会利用起来吧,比如做成知识类博主之类。”

  对于意外走红受到的质疑,杜杨也表达了自己的看法:“受到很多人喜欢,我还挺开心的,但也有人说我作秀的,甚至有人质疑我的学历,去‘扒’我的毕业论文,觉得挺好笑的吧。无论怎样,做好自己最重要,做一个对社会有用的人,毕竟读了那么多书,知识都反哺到我的思想里了。”

  我出生于1983年,2003年本科就读于湖南文理学院英语专业,之后考上中山大学法律硕士。研究生毕业后,通过校招进入湖南一家出版社工作,因为喜欢英语,平时也会去一些教辅机构兼职。后来觉得英语培训机构很赚钱,前景也不错,2014年就辞职和朋友合伙开公司了。2017年开始单独干,类似工作室性质,做一些出国培训、中小学英语培训,一直持续到今年8月,就彻底失业了。

  也挺意外的。9月23日,那天我在小学门口等待孩子放学,长沙天气热,我直接穿着拖鞋就出门了,可能我光头长得也比较接地气,容易让人误会。突然一个人过来问我,“师傅,走不走?”当时我真的懵了,然后发现自己靠在一台摩的上,对方把我当成了摩的司机。我就跟他讲我不是摩的师傅,人家就走了。当时觉得还挺有趣的,正好没什么事情做,在家待着也是待着,可以试试,调剂一下生活。

  说实话也就5天吧。我9月底租了辆摩托车,花20元买了两个头盔。每天7点准时出车,过完早高峰开始休息,到晚高峰时再来接单。第一次拉到人是早上7点,和一帮老摩的师傅在一起。一次性来了好几个人打车,坐我车的是个男生。谈好价格我就直接把他送到目的地,没有扯别的,开出第一单还是挺顺利的。反正好的时候一天能有几十块,差的时候就几块钱,几天下来一共赚了大约200多元,连租车的成本都不够。赚钱是绝对不可能实现的。

  看网上很多人拍,就觉得自己可以将英语利用起来,科普点英语语法,这种方式肯定会有人看,但其实就是自娱自乐,谁想到第一条就火了。

  我和家人没提过自己当摩的司机,视频火了之后,有亲戚将视频转给了我母亲,因为父母都是体制内工作,他们觉得“很没面子”,我妈甚至说,如果我生活困难的话,她可以暂时帮忙,但不要再出去跑摩的了。小孩也是突然有一天回来就让我不要再做摩的司机,说再干下去就不理我。不过小孩子嘛,我给他玩会儿游戏,一下就忘掉这件事了,估计是同学家长看到,就跟自己的孩子说,然后小孩之间聊天就知道了。

  那肯定的。有些人评论不够,还私信来“教育”我,说我这个学历干这个很丢人,说的也挺难听,一开始挺在意的,后来觉得这种人本身可能也比较失意,就没搭理。还有人说我英语差,口音严重,其实我也没怎么理他们,我一直从事的是英语教培行业,一直也有做出国培训,和外国人交流也毫无问题,带的学生成绩也很好,就感觉很多质疑是为了黑而黑。说我作秀的,我觉得一个名牌大学硕士毕业生,还不至于需要靠摩的司机的身份来炒作,那我也混得太差了。

  本来就是把它作为调剂生活来做的,从没想过把这当做职业来做。而且摩的司机也是有上岗证的吧,专业人做专业事,以后可能还会骑摩的,但不是用来载客,服务于自己的创作需要吧。

  我其实还挺佛系的,只要你足够优秀,就不在乎别人评价,也不在乎外在的东西。而且我本身也没有很大的经济压力,之前自己也是小有成就的,每年40万元左右的收入,在长沙挺舒服的。现在事业受阻,但不证明我能力不行,很多人都不是一帆风顺的,我只是行走在低谷,而且我信奉一句话:“读那么多书都是有用的,生活也会持续向上走的。”

  还可以吧,我都是靠自己摸索出来的英语学习技巧,大一过英语六级,裸考通过专业八级都是真的。而且我的雅思和托福也不错,雅思8分,托福110多分。

  还是会做英语教育方面的,开发一些教外国人说中文以及成人英语的课程吧,也会用好网络平台,做一些知识科普内容。

  可能是我人生中比较热闹的一个阶段吧,热闹过后,网友散了,我还是我。影响好不好现在还说不上,只能以后长远来看。这段经历对我来说最大的感受还是,“人一定要多读书”,不然机会来了你也不一定能抓住,而且人都是平等的。

【编辑:逢俊迈】

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据央视新闻客户端10月14日报道,由国务院国资委指导,12家中央企业昨天(13日)在天津成立汽车数字化转型协同创新平台。

据了解,这一创新平台包括中国汽车技术研究中心、兵器装备集团、中国电信、中国电子、中国一汽、东风公司等多领域中央企业。国资委有关负责人表示,通过这一平台,到2023年,将实现数字化转型关键核心技术局部突破,制定汽车行业数字化转型路线图。到2025年,在解决行业共性技术、关键卡脖子技术领域发挥出重大作用。此外,通过这一平台,还将探索协同新机制新模式,赋能产业转型升级,促进产业链协同。

国务院国资委副主任 任洪斌:推动供应链产业链数据贯通、资源共享和业务协同,延链、补链、强链,积极打造现代产业链“链长”,促进大中小企业融通发展,共同维护我国汽车产业链供应链安全稳定。

(罗宏进)

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【编辑:童嘉胜】

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中新网10月13日电 据新加坡《联合早报》报道,阿富汗塔利班政府警告美国和欧洲特使,若继续尝试通过制裁向塔利班施压,可能引发一波经济难民潮。

据报道,10月12日发布的一份声明称,阿富汗临时政府代理外交部长穆塔奇在卡塔尔首都多哈与西方外交官进行会谈时表示:“削弱阿富汗政府不符合任何人的利益,因为其负面影响将对世界的安全领域和来自该国的经济难民造成直接影响。”

穆塔奇说:“我们敦促世界各国结束现有制裁,让银行正常运作,以便慈善团体、组织和政府可以用自己的储备金和国际援助金支付员工的工资。”

报道指出,欧洲国家担心若阿富汗经济崩溃,将导致大量难民迁移,对巴基斯坦和伊朗等邻国造成压力,而难民潮将最终蔓延至欧盟边境。

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【编辑:福南蓉】

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国家发改委等部门权威回应今冬明春能源保供形势

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原标题:国家发改委等部门权威回应今冬明春能源保供形势

央广网北京10月14日消息(记者王逸群)据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,今年以来,全球能源行业出现新的变化,国际市场能源价格持续走高,部分国家电力价格大幅上涨;国内煤炭、电力供需持续偏紧,一些地方出现限电限产。今冬明春的电力和煤炭供应保障问题引发社会关注。

国务院新闻办公室13日举行政策例行吹风会,国家发展改革委、国家能源局、国家电网等有关部门对于事关老百姓切身利益的问题给出了权威回应。

今年以来国际市场能源价格大幅上涨,国内电力、煤炭供需持续偏紧,多种因素导致近期一些地方出现拉闸限电,给正常经济运行和居民生活带来影响。

在今冬明春电力、煤炭供求压力依旧比较大的情况下,能源保障供应能不能做到、怎么做到?对此,国家发展改革委秘书长赵辰昕回应说:“今冬明春能源供应是能够得到保障的,我们也能够统筹兼顾实现既定目标。”

赵辰昕介绍,一段时间以来,国家发展改革委已经会同有关方面,多措并举采取了一系列有力措施,包括统筹协调和督促指导全国煤电油气运保障工作,全力推动煤炭增产增供,合理疏导燃煤发电成本,推动煤电机组应发尽发等,目前已经取得了阶段性成效。

赵辰昕说:“(国家发展改革委将)充分发挥好煤电油气运保障工作部际协调机制作用,统筹发展和安全、节能与保供、近期与中长期,有序有效开展调控工作,确保今冬明春能源安全稳定供应,确保人民群众温暖过冬,确保经济社会平稳运行。”

今年以来,随着疫情之后经济逐步恢复,全球能源需求大幅增加。今年上半年,美国煤炭消费量同比增长近30%, 9月底英国电价比去年同期的翻倍还要高,天然气价格同比上涨了2.5倍以上,国际lng价格创历史高位。

那么,我国今年冬季采暖用煤能否得到保障?对此赵辰昕表示:“今冬明春煤炭供应是有保障的,我们有能力保障好能源供应。根据近期供需形势的需要,山西、内蒙古、陕西等相关地区在保障安全生产的前提下,推动具备增产潜力的煤矿尽快释放先进产能,加快已核准且基本建成的露天煤矿投产达产,促进停产整改的煤矿依法依规整改、尽早恢复生产。”

部分煤矿紧急扩能,对当下煤炭供应的情况有多少缓解作用?国家矿山安监局安全基础司司长孙庆国介绍,目前已经审核976处煤矿,本着特殊时期特事特办、适当放开、严守底线的原则,逐矿进行安全条件审核。其中有153处煤矿符合安全保供条件,大约增加产能2.2亿吨/年,预计四季度可增加煤炭产量5500万吨,平均日增产达到60万吨,对平抑煤炭价格具有积极作用。

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【编辑:兰文翰】

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