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长篇综述|写在第二届联合国全球可持续交通大会开幕之际

发布时间:2021-10-14 21:55:43

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原标题:长篇综述|写在第二届联合国全球可持续交通大会开幕之际

长篇综述|写在第二届联合国全球可持续交通大会开幕之际

金秋十月,丹桂飘香。北京国家会议中心,以“可持续的交通,可持续的发展”为主题,第二届联合国全球可持续交通大会将在这里召开。

今年是中国“十四五”开局之年,也是加快建设交通强国的开局之年。秉持与经济社会协调发展、与自然生态和谐共生理念,以建设人民满意交通为目标,推动创新发展、促进绿色转型、加强开放合作……作为经济社会“先行官”,“可持续”正日益成为中国交通领域的发展标签。

绿色先行

10月2日,天津港,一列满载3200吨铁矿石的“公转铁”“散改集”敞顶箱专列缓缓驶出,加速奔向宁夏惠农,这标志着天津港正式打通“西北矿石走廊”铁路大通道。

“‘公转铁’不仅为企业节约了综合运输成本,更为可持续交通注入了‘绿色’活力,不仅能提高运输效率,还能减少碳排放。”天津港远航矿石码头公司市场营销部经理袁满介绍,通常情况下,铁路单位货物周转量的能耗和污染排放量约为公路运输的1/7和1/13。

优化运输结构,是我国交通运输节能减排的“重头戏”。

数据显示,交通运输排放占我国碳排放总量约10%,公路运输占其中近九成。“十三五”期间,我国全面开展运输结构调整三年行动。与2017年相比,2020年铁路货运增量8.63亿吨、水路货运增量9.38亿吨,沿海港口大宗货物公路运输量减少3.7亿吨。

这是我国交通运输绿色转型驶入“快车道”的一个缩影。

“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。”作为世界上最大的发展中国家,用全球历史上最短的时间实现从碳达峰到碳中和,这是一场硬仗。

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【编辑:时雨桐】

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冷空气又来了

14日晚至17日,受地面较强冷空气影响,省内有一次降温、降雨天气过程,湘中及以南局地中雨,风力持续较大,江河湖面阵风可达7~8级,过程降温幅度6~8℃,最低气温将降至10℃左右。

14日20时至15日20时

阴天有小雨;北风3~4级,江河湖面阵风7级;最高气温16~18℃;最低气温14~16℃。

15日20时至16日20时

阴天有小雨,其中长沙西部、湘潭、益阳南部、娄底、衡阳西部、邵阳、怀化中北部、永州北部部分地区中雨;北风4~5级,江河湖面阵风7~8级;最高气温14~16℃;最低气温12~14℃。

16日20时至17日20时

湘北小雨转阴天,其他地区阴天有小雨;北风4~5级,江河湖面阵风7~8级;最高气温13~15℃;最低气温10~12℃。

多地气温将创新低

受较强冷空气影响,17日,湖南多地气温将创今年下半年来的新低,经历下半年以来最冷的早晨,小伙伴们出门一定要多穿衣服,做好保暖工作,谨防感冒。

转自湖南天气

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【编辑:圭丹蝶】

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每经ai快讯,有投资者在投资者互动平台提问:董秘大大你好: 请问佳沃的智利水产养殖能创造碳积分额度吗

佳沃食品(300268.sz)10月13日在投资者互动平台表示,据显示,与牛肉和猪肉相比,三文鱼的二氧化碳排放量较低:1kg牛肉的二氧化碳排放量为39kg,1kg猪肉的二氧化碳排放量为12.2kg,而1kg三文鱼的二氧化碳排放量仅为7.9kg。 在三文鱼养殖及加工安全方面,公司已获得全球水产养殖联盟颁发的bap(最佳水产养殖规范)证书。bap认证系针对水产养殖企业的全球统考,以风险管控为基础,从食品安全、环境保护、社会责任等多个纬度,评估企业的管理水平,推动企业改进,最终达成环境、社会和经济效益统一。公司获得的bap认证为4星最高标识,即饲料、育苗、养殖、加工全产业链均通过严苛的现场考察及年审。

(记者 易启江)

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【编辑:后昊焱】

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  “农村公路是高原山区、大漠深处、平原绿洲百姓出行、物资流通的唯一通道。”新疆交通运输厅党委委员、副厅长郭胜说:“新疆农村人口占全区总人口的65%以上,800多个绿洲星罗棋布地分散在天山南北,县与县平均距离长达112公里,县与乡平均里程35公里,村与县距离更加遥远。”

  如今,随着“四好农村路”铺展延伸,乡村与城市相连的路通畅又便捷。截至2020年底,农村公路总里程达到14.68万公里(不含兵团),较“十二五”末增加3万公里,增长26%,以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点的农村公路网络基本形成,农村公路基本实现通村畅乡,交通扶贫受益人口达933万。

  在新疆,一条条畅通的“四好农村路”正成为乡村振兴的致富路。

  不久前,记者沿着和硕县新塔热乡布茨恩查干村至博湖县塔温觉肯乡克日木哈尔村公路前行,蓝天白云下,龙驹湿地美景尽收眼底。

  “以前,这是沙土路,周围芦苇荡丛生,外人来了都会迷路。村民走亲戚还要绕道几十公里。”54岁的布茨恩查干村村民娜木切回忆说。

  2020年,当地政府投资改建这条总长8.6公里的乡村公路,今年6月通车。曾经的乡村土路,因沿线美丽的湿地景观,吸引了众多游客来此打卡留影,变为热闹的“网红”乡村公路。

  “路好景美,人肯定来得多。”娜木切看到了商机,将农家小院变成了农家乐。看着游客为羊肉焖饼、风干肉等美食好味道点赞,娜木切说:“土路变油路,农村风景更有前景。”

  在新疆,一条条农村公路像布茨恩查干村新修的路一样,正在成为唤醒乡村沉睡资源,激发经济发展活力的大动脉。

  “‘农村公路 ’模式有效促进了农村公路与旅游、产业、自然资源开发及特色小镇、田园综合体等紧密结合,推动实现了连通城乡、带富乡村、致富农民的目的。”郭胜说,“十三五”期间新疆实施乡村旅游路、产业路、资源路达到5849公里。

  为破解农村路养护难题,新疆加快推动建立农村公路管理养护长效机制,在全区各地初步建立了“统一领导,分级管理,以县为主,乡村配合”的农村公路管理体制机制和“县为主体,行业指导、部门协作、社会参与”的养护工作机制,农村公路纳入养护的比例逐年提高,达到86.8%。

  “十四五”时期,新疆农村公路规划建设规模为2.86万公里,拟实施村道安全生命防护工程25240公里。郭胜表示,将通过统筹脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接,全面推进“四好农村路”高质量发展,加快实施通村组硬化路建设,建立农村公路规范化可持续管护机制,促进农村地区资源开发、产业发展,加强特色农产品优势区与旅游资源富集区交通建设,以交通便利巩固脱贫成果、服务乡村振兴。(经济日报记者 马呈忠)

【编辑:竺毅然】

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