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民航局首批试点航司一线维修人员工资最高涨薪30%-40%

发布时间:2021-10-14 19:05:38

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原标题:民航局:首批试点航司一线维修人员工资最高涨薪30%-40%

今日(10月14日),在民航局在例行发布会上,民航局飞行标准司副司长薛世俊表示,针对薪酬体系不合理这个最核心、最关键的问题,已发布《航空公司机务维修人员薪酬推荐体系》试行稿。目前,一线机务维修人员薪酬首批试点单位中的春秋航和长龙航已按照新方案发放薪酬,一线机务维修人员的薪酬普遍上涨,最高涨幅可达30%-40%。

薛世俊介绍说,行业公认飞行、维修是航空公司二支最为关键的队伍。这是因为,机务维修工作是保障飞机持续适航和飞行安全的重要环节,也是民航发展不可或缺的基础性行业,但同时又是高技术密集型和劳动密集型兼有的职业。

机务维修人员是行业的俗称,主要负责飞机的适航状态检查,并排除故障缺陷,其实正式称谓应该是维修工程师。维修工程师不但资质要求高,至少大专以上学历,需经过严格的培训,最终放行人员还要持有执照;而且培养周期长,成熟维修人员一般需要至少5-8年;承担责任大,包括安全性和正常性的责任,管理要求严,像民航规章、公司手册、部门程序、工作单卡等;而且工作时间造成生活不规律,一般主要工作都在航班飞行前或者飞行后,工作环境差,例如机坪甚至比一般野外环境更差,除了温湿度、风沙、雨雪等天气因素,还有噪声、污染的影响。

长期以来,机务维修人员的薪酬并未随着时代变化和工作强度而合适增加,不满情绪逐步增加,各公司离职率渐高,有些公司已经超过10%,引起了全行业的关注。

接受媒体采访时薛世俊说:“我们收到一些一线机务维修人员的反映,最为突出的是收入低、工作时间长的问题,此外,反映较为集中的还有工作压力、 生产保障、 后勤保障问题。部分航空公司还出现了机务维修骨干人员流失的现象。长期下去,将给民航运行安全带来隐患,也不符合民航高质量发展的整体目标。 ”

值得特别注意的是,机务维修人员一旦离职,并不像其他民航人员仍会选择民航行业单位,就成为了整个民航行业的损失。

薛世俊介绍说,机务维修行业的现状引起了民航局领导的高度重视,要求从实际出发,创造条件,研究政策措施,提升机务维修技术进步水平,改善一线机务维修人员工作生活条件,增强一线机务维修人员在民航行业和企业改革发展中的获得感和幸福感。

经过深入调查研究,民航局在今年5月出台了《关于提高机务维修人员职业满意度的指导意见》,指导航空公司从薪酬体系、疲劳管理、生产保障、后勤支援和奖惩制度等五个纬度提高机务维修人员职业满意度。

针对薪酬体系不合理这个最核心、最关键的问题,民航局飞行标准司发布了《航空公司机务维修人员薪酬推荐体系》试行稿,除考虑优化基本工资、绩效工资部分外,还重点优化了错时补贴、环境补贴部分。根据机务维修人员在保障飞行安全中的价值、贡献和工作特点,推动航空公司建立体现合理按劳分配的现代企业制度。

上述文件发布后,基于公司自愿、局方指导的原则,启动长龙航、春秋航、深航作为首批试点单位,川航、成都航、天骄航、江西航、华夏航、一二三航作为第二批试点单位,推动航空公司积极采取措施,提升机务维修人员职业满意度。

据了解,一线机务维修人员的薪酬普遍上涨后,员工工作士气大大提升。试点航司表示,一线机务的工作效率和工作质量大幅提升,一定会反映到安全水平和航班正常性的提高,最终获益的必将是航空公司。这也是在新冠疫情影响下能够逆势改革的根本动力。

年底前,还将有几个航空公司的机务维修人员薪酬改革方案即将出台,包括试点单位和没有列为试点单位的航空公司。

薛世俊表示,航空公司能借此机会积极开展各岗位职业满意度的提升工作,形成整个民航行业弘扬劳动精神、工匠精神的氛围,必将对整个民航行业的高质量发展产生积极作用。

文/北青-北京头条记者 蔺丽爽

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【编辑:养弘博】

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发布时间:2021-10-14 19:05:39

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  郑州10月13日电 (李明明)“以展会促消费,助力消费市场加快回暖。”10月13日下午,郑州市人民政府副秘书长王义民在第27届郑州全国商品交易会(以下简称,郑交会)新闻发布会上说,本届郑交会参展企业达到近800家,将围绕与民生相关的吃、穿、用等商品,给予消费者多种优惠措施。

  郑交会是由河南省人民政府主办,郑州市人民政府、河南省商务厅承办的全国性大型经贸类展会活动,自1995年以来已成功举办26届。第27届郑交会将于10月15日至17日在郑州国际会展中心举办。郑交会对促进全国商品流通、加强区域经济合作起到了积极作用。

  王义民介绍,本届郑交会展览面积6万平方米,设五个展区,包含餐饮与供应链(含乡村振兴农副产品)、茶文化与文创产业、商超供应链、家电、人居文化与房地产等展区,参展企业达到近800家,其中省内企业189家,省外企业571家,特装面积突破18000平方米,省外企业参展数量较往年大幅提升。

  今年因为灾情和疫情原因,郑州市消费市场受到一定影响。

  对此,王义民表示,本届郑交会针对重点民生消费领域,设置了家电、餐饮供应链、茶文化及文创产业、商超供应链等展区,展会现场将联合天猫优品、抖音等平台开展系列促销活动,围绕与民生密切相关的吃、穿、用等商品,给予消费者促销降价、红包补贴、特价爆款等优惠措施,全面营造“促消费、惠民生”活动氛围,激发民众消费活力。

  河南作为全国第一粮食加工大省、第一肉制品大省,已探索走出了一条从“中国粮仓”到“国人厨房”再到“世界餐桌”的农业产业发展之路。

  同时,展会在餐饮供应链展区设立了乡村振兴农副产品板块,中牟县、登封市、三门峡卢氏县等地优质农产品现场展销,助力河南省乡村振兴和特色农产品推广销售。

  为发挥产业优势推动餐饮行业转型升级,王义民介绍,本届郑交会设立的餐饮与供应链展区,参展企业涵盖食材、生鲜电商、中央厨房、餐饮连锁加盟、餐饮空间、餐饮包装、餐饮新零售,包含了餐饮行业全产业链。

  此外,河南省商务厅国内经济合作处副处长刘汝良介绍,本届展会邀请到全国各地相关的优秀餐饮企业参展,汇聚了天南地北的好餐饮、好食材,并汇集了众多本土优秀餐饮及相关企业参展,致力打造“以人文视角聚焦中华美食”的餐饮供应链展区。

  据悉,本届郑交会同期还将举办“2021全国自有品牌大会”“第5届中原批发商大会”“2021中部好餐饮产业大会”等系列论坛活动。(完)

【编辑:禄靖嘉】

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  前不久,中国西南野生生物种质资源库种子采集队在珠穆朗玛峰6200米的高度成功采集到须弥扇叶芥、鼠麴雪兔子等植物种子,刷新了我国植物种子采集的最高海拔纪录。据悉,本次采集到的种子将长期保存在中国西南野生生物种质资源库和国家重要野生植物种质资源库。

  中国西南野生生物种质资源库是依托中国科学院昆明植物研究所建设的国家重大科技基础设施,为保护我国生物多样性、保障我国战略生物资源安全、切实履行《生物多样性公约》奠定了坚实基础。正值《生物多样性公约》缔约方大会第十五次会议(cop15)在昆明举办,本报记者采访了中国科学院昆明植物研究所研究员、中国西南野生生物种质资源库主任李德铢。

  只有保护的手段更多样,保护才更具可靠性。以自然保护区为主的就地保护是一个重要方面,但不少珍稀、特有物种不在保护区内。此外,如果自然保护区出现火灾、冻灾、虫害等自然和人为灾害的话,那么种质资源库就可以成为一个灾备,有效保护其中的特有物种和遗传多样性。

  生物种质资源的加速丧失促使世界各国建立各种类型的种质资源库。中国西南野生生物种质资源库建成后,相当比例的珍稀濒危、特有物种的种子已经入库,种质资源库成为它们名副其实的避难所。当一个物种有灭顶之灾时,我们就可以启用这些种质资源。

  一粒种子要想入库并不容易,必须遵循“3e”标准,即濒危(endangered)、特有(endemic)、有经济价值(economic)。其中,“特有”不光指中国特有,更是狭域特有。遵循这一标准,国家一、二级珍稀濒危植物,如喜马拉雅红豆杉、巧家五针松、云南金钱槭、滇桐等都被优先保存。

  光满足“3e”标准还不够,种子入库前,还得经过70多道关口。从采集开始,种子的闯关之旅就开启了。

  为保证遗传多样性,同一种植物,研究人员要在不同的生长地点采集,一般每种植物采集保存10000粒种子,最少2500粒。

  经过10多年的建设与运行,截至2020年年底,中国西南野生生物种质资源库已保存野生植物种子10601种85046份,植物离体培养材料2093种24100份,dna材料7324种65456份,微生物菌株2280种22800份,动物种质资源2203种60262份……它与英国“千年种子库”、挪威“斯瓦尔巴全球种子库”等一起成为全球生物多样性保护的重要设施。

  对物种进行收集保存是一项基础性科技工作,过程很辛苦,但能在这些物种消失之前就将它们保存起来,以便有可能进一步发掘利用,这是一件非常值得做而且也很有意义的事情。种质资源库是植物种子的家和“生命之舟”,只要这里安全无恙,就足以让这些野生珍稀种质资源免遭灭绝的厄运。我们的目标是保存种质资源1.9万种、19万份,而且我们与世界上其他一些机构还会不定期交换备存种子,这对全球种质资源的安全十分必要。

  本报记者 张蕾

【编辑:辜瀚璐】

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芒果tv《我们都是追梦人》走近科创者郭玮强

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  由国家广播电视总局宣传司、国家广播电视总局网络视听节目管理司、中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室宣传文体部、中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室青年工作部指导,芒果tv出品的纪录片《我们都是追梦人》第三期10月14日中午12:00在芒果tv播出,节目选取十位来自不同行业、不同背景的中国香港青年,记录他们来内地创业的热血故事。本期节目,将走近2019年福布斯中国30岁以下精英榜上榜者郭玮强,看他如何主动将个人创业故事融入国家发展大局,通过科技创新,把梦想装进智能行李箱。

  从香港中文大学毕业后,郭玮强十年来一直从事技术开发工作,他的梦想是让随身物品智能化,于是致力研发高科技产品“智能行李箱”。智能研发就像蒙眼走山路,看不到尽头,但郭玮强都咬牙坚持下来。在进行一项静态“防盗”测试时,郭玮强遇到技术难题。行李箱一般是在高铁、公交、地铁上使用,环境是动态运动的,从研发时的静态场景移植到实际应用的动态场景,产品技术上难以落地。但郭玮强没有被困难打倒,而是充分发挥他的“深圳速度”,发扬“发条”精神,持之以恒地投入技术升级工作,力求为客户打造个性化定制服务。这一次他能完成产品升级,赢得客户认可吗?

  郭玮强的技术升级之路并不顺利。设计已经改了八版,方案始终没定下来,这让郭玮强感到焦灼。他不仅背负着梦想失败的风险,还肩负着团队成员的期待与责任,技术开发是“硬骨头”,需要使出“铁头功”,一旦技术升级失败,就需要付出巨大代价。

  技术开发新功能时,郭玮强先用开发板采集大量数据,用最原始的方法测试,分别记录开发板在公交、地铁、小车上的运动数据,以求找到运动规律。他多次试验,但分析采集的数据并不理想。科技研发没有捷径,反复试验失败后,郭玮强反推思路,最终通过统计地铁、公交、私家车等背景运动的轨迹,找到了防盗器的运动规律,让行李箱成功实现“动态防盗”。未来,郭玮强还想给行李箱加上音箱功能、丢失提醒功能,他要把各种想法装进行李箱,用便捷的高科技为消费者打造“智慧生活”。

  天空是黄昏的颜色,一架飞机从空中掠过,深圳湾大桥霓虹灯亮起,海边人来人往,郭玮强提着移动音箱,缓缓走到岸边,心情愉悦,他激动地说:“这座桥对面就是香港啊!”来到深圳创业后,郭玮强喜欢一个人提着音箱到广场或海边唱歌,感受他和深圳这座城市的融合。他喜欢这座能够追逐梦想的城市,喜欢自己正在做的事业,在意生活中每个人独特生活的方式,在意祖国发展路上每一段独一无二的风景。

  像郭玮强一样热爱祖国,才华横溢、技术过硬,坚定信仰前来内地创业,勇敢拥抱新时代,主动将个体创业融入国家发展大局的中国香港青年还有很多。随着港珠澳大桥开通,粤港澳大湾区建设如火如荼进行,深圳市政府在办公室场地、员工住房和创业活动补贴方面,给爱国的中国香港创业者提供了很大帮助,一群来自中国香港的热血青年,正在深圳这片承载着重大国家战略的热土上逐梦起航,在新一轮风口上振翅高飞。

  下一期节目,我们继续走进中国香港青年李剑禧的创业世界,看他们如何勇挑重担,在创业舞台稳扎稳打,绽放青春之光。更多精彩内容, 请持续锁定由芒果tv出品的纪录片《我们都是追梦人》。

【编辑:笪飞莲】

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